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          第十屆國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )
          來(lái)源:蕪湖市高鑫交通設施有限公司  瀏覽:3861次  發(fā)表時(shí)間:2011年10月9日

              由交通運輸部主辦、交通部科學(xué)研究院交通科技交流中心和北京市貿促會(huì )北京國際展覽中心承辦的“第十屆國際交通運輸技術(shù)與設備展覽會(huì )”(CHINA TRANSPO 2010)將于2010年5月26日至28日在北京展覽館舉行,室內外總展出面積將達到40,000平方米。

              “國際交通運輸技術(shù)與設備展覽會(huì )”(CHINA TRANSPO前九屆名稱(chēng)為:國際公路水運交通技術(shù)與設備展覽會(huì ))是唯一由交通運輸部主辦的國際性專(zhuān)業(yè)展覽會(huì ),每?jì)赡昱e辦一屆。在國內外交通運輸業(yè)同行的大力支持和主辦、承辦單位的共同努力下,該項展事已在北京連續舉辦了九屆,參展廠(chǎng)商逐屆增多。規模不斷擴大。目前它已成為我國交通運輸業(yè)內最有影響力、規模最大的國際展事,在國內外均享有較高聲譽(yù)。

              為更好地服務(wù)于行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現交通建設和運輸供需市場(chǎng)的有效對接,經(jīng)交通運輸部批準,在“國際交通技術(shù)與設備展覽會(huì )”中設三項專(zhuān)題展覽,即:交通工程、筑養路機械和城市公交車(chē)輛。

              展會(huì )期間,交通運輸部將繼續組織召開(kāi)“2010中國交通發(fā)展論壇”,就社會(huì )及行業(yè)關(guān)心的難點(diǎn)與熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入的研討交流。此外,組委會(huì )還將組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)交流、產(chǎn)品推介、市場(chǎng)研討等活動(dòng),以豐富展會(huì )內涵,完善政府搭建的“政策對話(huà)、對外宣傳、技術(shù)交流、產(chǎn)品展示”平臺。

           

          市場(chǎng)廣闊 商機無(wú)限

              到2008年底,全國公路總里程已達368萬(wàn)公里,比1978年增長(cháng)3倍多;高速公路從無(wú)到有,自1988年實(shí)現“零公里”的突破后,用了20年的時(shí)間走過(guò)了發(fā)達國家40年的發(fā)展歷程,目前達到60300公里,居世界第二位,其中在第一個(gè)10年,中國高速公路建設以年均增長(cháng)858公里的速度向前延伸,后十年則以年增長(cháng)5000公里的速度向前延伸;建成公路橋梁總量是1978年的近5倍,一批施工難度大、科技含量高的世界級公路橋梁和長(cháng)大隧道建成通車(chē);農村公路總里程達321萬(wàn)公里,是1978年前的5倍多。

              2008年底,全國內河航道通航里程12.28萬(wàn)公里。其中等級航道6.11萬(wàn)公里,占總里程的49.8%。全國港口數量為413個(gè),年吞吐量在1000萬(wàn)噸以上的沿海港口36個(gè),200萬(wàn)噸以上的內河港口87個(gè)。

              2008年全社會(huì )完成公路水路基礎設施建設投資7930億元,其中公路建設完成投資6645億元,同比增長(cháng)2.4%;沿海港口建設完成投資759億元,同比增長(cháng)5.5%;內河建設完成投資181億元,同比增長(cháng)9.0%。全年新增公路里程10萬(wàn)公里,其中高速公路6433公里;沿海港口新擴建泊位154個(gè),其中萬(wàn)噸級泊位89個(gè),新增吞吐能力2.8億噸;內河港口新增泊位282個(gè),其中萬(wàn)噸級泊位21個(gè),改善內河航道里程943公里。

              按照中央的部署,今明兩年擴大內需、加快交通運輸基礎設施建設的重點(diǎn),一是優(yōu)先安排國家高速公路網(wǎng)等重點(diǎn)工程建設,加快建成國家高速公路網(wǎng)主骨架。重點(diǎn)推進(jìn)省際之間以及一些大中城市之間的“斷頭路”建設。二是進(jìn)一步加強農村公路建設,確保2010年全國鄉鎮基本實(shí)現通瀝青(水泥)路,東中部地區所有具備條件的行政村通瀝青(水泥)路,西部地區具備條件的行政村通公路。交通運輸部提出:明確加快公路水運建設的投資方向和重點(diǎn),對符合規劃的高速公路項目、沿海港口進(jìn)出港航道和疏港通道項目以及內河國家高等級航道項目,建立項目前期工作儲備,在土地、資金、審批等方面積極爭取國家政策支持,促進(jìn)交通運輸大建設大發(fā)展。

              面對世界金融危機的嚴峻挑戰,中國政府提出了擴大內需、加強基礎設施建設的戰略決策,在全球經(jīng)濟欲振乏力的背景下,中國交通基礎設施建設市場(chǎng)的持續發(fā)展,無(wú)疑成為全球矚目的焦點(diǎn)之一,市場(chǎng)前景廣闊,需求旺盛,商機無(wú)限!

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